Description

W pracy przedstawiono koncepcję usprawnienia realizacji procesów budowlanych bazującą na wprowadzeniu elastyczności w zarządzaniu. Autor zaproponował oryginalną metodę FLEMANCO, której idea opiera się na przewidywaniu w fazie planowania możliwego zakresu zmienności otoczenia i doborze odpowiednich odpowiedzi systemu. Na każdym etapie realizacji na podstawie stanu zaawansowania procesów w toku w stosunku do planu i przewidywanego stanu otoczenia wybiera się właściwy wariant działania. Istotną rolę w funkcjonowaniu metody odgrywa monitoring procesów w toku i otoczenia, ciągłe doskonalenie dzięki uczeniu się z przykładów oraz podejście proaktywne koncentrujące zarządzanie ryzykiem na fazie planowania. Rozdziały 1, 2, 3 mają charakter wstępny. Przedstawiają cel i uzasadnienie proponowanej koncepcji. W rozdziale 3 omówiono podstawy elastyczności w zarządzaniu procesami budowlanymi (własna definicja, podział, mierniki itp.). Rozdział 4 poświecono opisowi metody FLEMANCO, która służy elastycznemu zarządzaniu w inżynierii procesów budowlanych. Kolejno omówiono genezę, podstawy teoretyczne, założenia metody, przechodząc dalej do charakterystyki sytuacji decyzyjnej i opisu problemu decyzyjnego oraz modelu sterowania elastycznością. Następnie opisano metodę FLEMANCO, podając schematy blokowe w fazie planowania i realizacji. Rozdział 5 przedstawia koncepcję implementacji proponowanej metody w praktyce. Na wstępie omówiono istniejące systemy wspomagania decyzji, wskazując możliwe rozwiązanie – autonomiczny hybrydowy system doradczy jako alternatywę dla scentralizowanych tradycyjnych systemów tego typu. Następnie omówiono elementy o znaczeniu kluczowym dla pomyślnego wdrożenia metody FLEMANCO: podejście proaktywne, monitoring, analizę scenariuszy, ziarnistość informacji i ciągłe doskonalenie organizacji na drodze uczenia się w organizacji. Na przykładzie ryzyka pogodowego omówiono problemy oddziaływania zmiennego otoczenia na realizowane procesy. W rozdziale 6, po prezentacji kilku przykładowych możliwych zastosowań, omawiany jest szczegółowo przykład betonowania drogi startowej. Porównanie tradycyjnych strategii realizacji ze strategiami elastyczności dla wszystkich analizowanych scenariuszy wskazuje na wyraźną przewagę proponowanego podejścia. Na zakończenie (rozdział 7) przedstawiono wnioski i perspektywy dalszych badań.