Description

Monografia podejmuje problem oceny ryzyka w inwestycjach infrastrukturalnych w transporcie. Liczne przykłady z ostatnich lat zakończonych spektakularnymi niepowodzeniami dużych projektów infrastrukturalnych prowokują do postawienia pytania o przyczyny tego stanu rzeczy. Jest nim błędne oszacowanie ryzyka. W książce dokonano wszechstronnej analizy przyczyn pojawiania się ryzyka w tego typu projektach, sposobów jego identyfikacji i oceny. Oceniono czynniki determinujące rozkład ryzyka między strony umowy w realizacji projektu infrastrukturalnego, wskazano na narzędzia oceny jakościowej i ilościowej ryzyka z uwzględnieniem specyfiki sektora transportu. Dokonano krytycznej analizy obowiązujących wytycznych w zakresie oceny projektów infrastrukturalnych zarówno w wymiarze krajowym, jak i w praktyce międzynarodowej. Istotą pracy jest jednak poszukiwanie sposobu poprawy sytuacji i opisanie metody poprawiającej jakość szacunków ryzyka w projektach z zakresu infrastruktury transportu. W rezultacie sformułowano model relacji między rodzajami ryzyka występującymi na polu realizacji projektów transportowych i zaproponowano alternatywną referencyjną metodę oceny ryzyka w inwestycjach w infrastrukturze transportu opartą na podejściu zewnętrznym zamiast dotąd stosowanej metodzie wewnętrznej oceny.